线材在国民经济中具有重大的地位和作用。在国外工业发达国家，线材很少直接使用，70%以上线材加工成制品后使用，这样能充分发挥出钢材的潜能，达到节约钢材的目的。我国线材加工比不到30%，在这方面还有很多工作要做。虽然我国线材加工量比较低，但是线材制品总产量在世界还是名列前茅。无锡镀锌管制品广泛用于煤炭、矿山、冶金、机械、建筑、石油、化工、航空、电子、海运、通讯、林业、水产、铁路、交通、轻工等国民经济各部门和国防军工部门，在国民经济中占有十分重要的地位。例如：煤矿从井下每提升10万吨煤平均耗用约5t钢丝绳；采伐1万m3木材平均耗用约3t钢丝绳；海洋水产作业中每捕获1000t鱼平均耗用3.5t钢丝绳；每1000只汽车子午线轮胎平均耗用约7t轮胎钢帘线；每1000t焊接钢结构件平均耗用约20t焊接材料； 每1000辆轿车平均耗用悬挂簧弹簧钢丝约10t：仅从以上部分用户镀锌管批发制品消耗定额数据资料看，已足以证明线材制品行业在整个国民经济中的重要性，其作用和位是明显的，是不可缺少和替代的。

钢板是钢材四大品种(板、管、型、丝)之一，在我国的钢材产量上，钢板产量占钢材生产总量的50%以上，随着我国国民经济的发展，钢板的生产总量也在逐渐递增。钢板他是一种宽厚比和表面积都很大的扁平型钢材。钢板按照钢板的厚度又分为薄板和厚板两大规格。薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的，钢板的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度一般都在500-1400mm之间。根据它不同的用途，薄钢板会采用不同材质钢坯轧制而成。一般镀锌管批发经常采用的材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等等。无锡镀锌管主要用于在汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等等工业部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等等一些其他的种类。

方管顾名思义，它是种方形体的管型，很多种材质的物质都可以形成方管体，它介质于，干什么用，用在什么地方，大多数方管以钢管为多数，经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要的长度。一般是50根每包方管在现货方面以大规格居多在10*10*0.8-1.5~~500*500*10-25，方管按用途分为结构方管，装饰方管，建筑方管，机械方管等。方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。无锡镀锌管是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。镀锌管批发在热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平。

个人认为，冬储的意义就是在冬天钢厂产品没有销路的情况下，由代理商先行垫付资金，把钢厂的货提出来，以此来为钢厂排解一定时间内的困难，这包括资金回笼和消化库存，来保证钢厂在冬天的正常生产。而镀锌管批发在这其中就充当扮演了一个“蓄水池”的作用，然后在第二年春天市场启动之后，再从所存的货当中，获取一点应得的利润。既然是这样，那无锡镀锌管双方在市场最困难时期，就是一个相互帮忙的作用，双方就应该携手共同度过冬天这个难关。盐城螺纹钢价格仅从这个意义上讲，互惠互利都是双方应该考虑到的。

无锡镀锌管轧后冷却方法可分为两大类：一类叫自然冷却法；另一类称控制冷却法。自然冷却法，也就是我们常说的自然堆冷法，即线材由精轧机组成品机架轧出后，经卷线机卷取成盘，然后挂在钩式运输机上，运行中自然冷却或是通过辊道、链式移送机等设备移送到线材成品堆放场进行自然冷却。自然冷却法的基本特点就在于镀锌管批发生产的线材在高温下进行自然堆冷。但是，冷却时间长，则生成的氧化铁皮严重，并且线材盘卷的内层和外层冷却速度不同，造成线材全长的组织性能不均，其波动范围达20%左右。控制冷却法，是指线材轧后的冷却是在控制条件下进行的。其基本特点就在于把轧后的线材从高温下立即过冷到形成索氏体相变所要求的相变温度(一般为650～800 )，再以不同的冷却速度进行散卷冷却。这样避免了自然冷却法的缺点，显著提高了线材的质量。控制冷却法又有多种，主要有：斯太尔摩法、施罗曼法、间歇水冷法、ED法、EDC法、流态冷床法等。这些方法各有优缺点。其中应用较普遍的是斯太尔摩法，据报导，世界上共有150多条斯太尔摩冷却线。

1:塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。2:硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。3:前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。4:冲击韧性，镀锌管批发以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。5:强度，强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，无锡镀锌管使用中一般较多以抗拉强度作为最基本的强度指针。