滨海钢材轧后冷却方法可分为两大类：一类叫自然冷却法；另一类称控制冷却法。自然冷却法，也就是我们常说的自然堆冷法，即线材由精轧机组成品机架轧出后，经卷线机卷取成盘，然后挂在钩式运输机上，运行中自然冷却或是通过辊道、链式移送机等设备移送到线材成品堆放场进行自然冷却。自然冷却法的基本特点就在于钢材厂生产的线材在高温下进行自然堆冷。但是，冷却时间长，则生成的氧化铁皮严重，并且线材盘卷的内层和外层冷却速度不同，造成线材全长的组织性能不均，其波动范围达20%左右。控制冷却法，是指线材轧后的冷却是在控制条件下进行的。其基本特点就在于把轧后的线材从高温下立即过冷到形成索氏体相变所要求的相变温度(一般为650～800 )，再以不同的冷却速度进行散卷冷却。这样避免了自然冷却法的缺点，显著提高了线材的质量。控制冷却法又有多种，主要有：斯太尔摩法、施罗曼法、间歇水冷法、ED法、EDC法、流态冷床法等。这些方法各有优缺点。其中应用较普遍的是斯太尔摩法，据报导，世界上共有150多条斯太尔摩冷却线。

市面上的滨海钢材一般是热轧。一般结构用的工、角、槽钢，H型钢都是热轧钢材，中厚板也是热轧钢材，也就是热轧今后就出成品了有的产品热轧今后还必要履行冷轧，比如热轧卷板到冷轧卷板。有的钢材厂在操纵上，比如汽车面板、家电板，就必要冷轧板，保证尺寸精度和表面质量，而建筑结构个体用热轧材就足够了。热轧、冷轧都可选的环境，钢管中见的多一些，同一种规格的无缝钢管，盐城螺纹钢价格既有热轧的也有冷轧或冷拔的热轧根基是生产线连续生产，冷轧和冷拔为非连续生产。冷轧的钢管详情品德和尺寸精度要优于热轧钢管。

1:塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。2:硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。3:前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。4:冲击韧性，钢材厂以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。5:强度，强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，滨海钢材使用中一般较多以抗拉强度作为最基本的强度指针。

H型钢分为热轧H型钢 和焊接H型钢（H）两种，热轧H型钢又分为宽翼缘H型钢（HW） 中翼缘H型钢(HM)和窄翼缘H型钢（HN）三种。HW 是H型钢高度和翼缘宽度基本相等;主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;滨海钢材在钢结构中主要用于柱。HM 是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台。HN 是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁；工字钢的用途相当于HN型钢;H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内钢材厂可生产的最大轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。我国热轧H型钢国标（GB/T11263-1998）将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型钢。

H型钢的翼缘内外侧平行或接近于平行，翼缘端部呈直角，因此而得名平行翼缘工字钢。H型钢的腹板厚度比腹板同样高的普通工字钢小，翼缘宽度比腹板同样高的普通工字钢大，因此又得名宽缘工字钢。由形状所决定，H型钢的截面模数、惯性矩及相应的强度均明显优于同样单重的普通工字钢。钢材厂用在不同要求的金属结构中，不论是承受弯曲力矩、压力负荷、偏心负荷都显示出它的优越性能，可较普通工字钢大大提高承载能力，节约金属10%～40%。H型钢的翼缘宽、腹板薄、规格多、使用灵活，用于各种桁架结构中可节约金属15%～20%。滨海钢材由于其翼缘内外侧平行，缘端呈直角，便于拼装组合成各种构件，从而可节约焊接、铆接工作量25%左右，能大大加快工程的建设速度，缩短工期。