上海钢材的用途主要归纳为两种：一作建筑材料用；二作拉丝的原料。作建筑材料用的线材，钢种有普通低碳钢、优质碳素钢和碳素弹簧钢等。品种有圆形和螺纹形，规格直径为6～25毫米的应用最多，直径为28～32毫米的也常应用。作为建筑材料的线材，要求保证化学成分并具有可焊性，要求物理性能均匀与稳定，以利于冷弯、冷拉与冷拔。建筑工程用的各种规格直径的线材都希望成盘卷状交货，以便于按长度需要任意截取从而避免浪费。作为拉丝原料的线材，虽然钢种较多，但品种只有圆形的。为减少拉拔次数，直径一般为5～9毫米，特殊用途的也使用直径大于10毫米的线材。作为拉丝原料的线材，要求保证化学成分和物理性能均匀与稳定，金相组织尽可能索氏体化，尺寸应精确，表面应光洁，氧化铁皮薄而利于清除。总的来说，线材的用途很广，在国民经济各个部门中线材占有重要的地位。有的钢材价格轧制以后可直接使用，主要作钢筋混凝土的配筋和焊接结构件用；有的则作为再加工原料，经过再加工后使用。例如，经过拉拔成为各种钢丝，再经捻制成为钢丝绳，或再经编织成钢丝网；经过热锻或冷锻成铆钉；经过冷锻及滚压成螺栓，以及经过各种切削加工及热处理制成机器零件或工具；经过缠绕成型及热处理制成弹簧等等。

上海钢材尺寸外形：1）公称直径范围及推荐直径钢筋的公称直径范围为6～50mm，标准推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50mm。2）带肋钢筋的表面形状及尺寸允许偏差带肋钢筋横肋设计原则应符合下列规定：钢材价格生产的产品横肋与钢筋轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反；横肋公称间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍；横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度；钢筋相邻两面上横肋末端之间的间隙（包括纵肋宽度）总和不应大于钢筋公称周长的20%；当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055；公称直径为14mm和16mm时，相对肋面积不应小于0.060；公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。相对肋面积的计算可参考附录C。带肋钢筋通常带有纵肋，也可不带纵肋；3）长度及允许偏差a、长度钢筋通常按定尺长度交货，具体交货长度应在合同中注明；钢筋可以盘卷交货，每盘应是一条钢筋，允许每批有5%的盘数（不足两盘时可有两盘）由两条钢筋组成。其盘重及盘径由供需双方协商确定。b、长度允许偏差钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于±25mm；当要求最小长度时，其偏差为+50mm；当要求最大长度时，其偏差为-50mm。c、弯曲度和端部，钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。

H型钢可用焊接或轧制两种方法生产。焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度，在连续式焊接机组上将翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大、不易保证产品性能均匀、尺寸规格受限制等缺点。因此，H型钢以轧制方法生产为主。在现代化的轧钢生产中，使用万能轧机轧制H型钢。上海钢材腹板在上下水平辊之间进行轧制，翼缘则在水平辊侧面和立辊之间同时轧制成形。由于仅用万能轧机尚不能对翼缘边端施以压下，这样就需要在万能机架后设置轧边端机，俗称轧边机，以便对翼缘边端给予压下并控制翼缘宽度。钢材价格在实际轧制操作中，把这两座机架作为一组，使轧件往复通过若干次(图2a)，或者是令轧件通过由几架万能机座和一两架轧边端机座组成的连轧机组，每道次施加一定的压下量，将坯料轧成所需规格形状和尺寸的产品。在轧件的翼缘部位，由于水平辊侧面与轧件之间有滑动，轧辊的磨损比较大。为了保证重车后的轧辊能恢复原来的形状，应使粗轧机组上下水平辊的侧面以及与其相对应的立辊表面呈3°～8°的倾角。为修正成品翼缘的倾角，设置成品万能轧机，又叫万能精轧机，其水平辊侧面与水平辊轴线垂直或有较小的倾斜角，一般不大于20′，立辊呈圆柱状(图2d)。

线材在国民经济中具有重大的地位和作用。在国外工业发达国家，线材很少直接使用，70%以上线材加工成制品后使用，这样能充分发挥出钢材的潜能，达到节约钢材的目的。我国线材加工比不到30%，在这方面还有很多工作要做。虽然我国线材加工量比较低，但是线材制品总产量在世界还是名列前茅。上海钢材制品广泛用于煤炭、矿山、冶金、机械、建筑、石油、化工、航空、电子、海运、通讯、林业、水产、铁路、交通、轻工等国民经济各部门和国防军工部门，在国民经济中占有十分重要的地位。例如：煤矿从井下每提升10万吨煤平均耗用约5t钢丝绳；采伐1万m3木材平均耗用约3t钢丝绳；海洋水产作业中每捕获1000t鱼平均耗用3.5t钢丝绳；每1000只汽车子午线轮胎平均耗用约7t轮胎钢帘线；每1000t焊接钢结构件平均耗用约20t焊接材料； 每1000辆轿车平均耗用悬挂簧弹簧钢丝约10t：仅从以上部分用户钢材价格制品消耗定额数据资料看，已足以证明线材制品行业在整个国民经济中的重要性，其作用和位是明显的，是不可缺少和替代的。