为了降低圆钢价格在检测过程中的劳动强度，提高南京圆钢生产效率，我们根据的要求和想法，提出钢板瑕疵检测系统的智能机器视觉检测方案。该系统在生产线上轧机与下一道工序之间安装一个暗箱，钢板被轧制后首先要经过这个暗箱，在暗箱中安装摄像机和光源实时采集钢板表面图像，并传送到PC机上，PC机通过图像处理的各种算法把采集到的图像进行快速准确的识别，从而完成在轧制过程中钢板表面是否存在瑕疵的检测，并以标识的形式给出瑕疵的位置，并给出报警信号。

从宏观方面来看，2013年国内钢价大幅下跌，中国钢产品价格将会大幅下跌，因为一直存在产能过剩问题，而且主要原料铁矿价格也走低。中国经济增长放慢正抑制该国对钢材与铁矿石的需求，从而拖累两种商品的价格跌至数月低点，并且令全球铁矿石生产商的扩张计划面临风险。南京圆钢预期未来几个月的趋势不会发生改变，因为产能过多且行业整合速度太慢；与此同时铁矿石供应过剩问题也有所加重，预示其价格将继续走低。2013年，煤焦钢期货再度联手下跌，而股市稳定，钢材期货和股市走势分化加重。原因还是圆钢价格本身基本面供需矛盾激化所致。

线材在国民经济中具有重大的地位和作用。在国外工业发达国家，线材很少直接使用，70%以上线材加工成制品后使用，这样能充分发挥出钢材的潜能，达到节约钢材的目的。我国线材加工比不到30%，在这方面还有很多工作要做。虽然我国线材加工量比较低，但是线材制品总产量在世界还是名列前茅。南京圆钢制品广泛用于煤炭、矿山、冶金、机械、建筑、石油、化工、航空、电子、海运、通讯、林业、水产、铁路、交通、轻工等国民经济各部门和国防军工部门，在国民经济中占有十分重要的地位。例如：煤矿从井下每提升10万吨煤平均耗用约5t钢丝绳；采伐1万m3木材平均耗用约3t钢丝绳；海洋水产作业中每捕获1000t鱼平均耗用3.5t钢丝绳；每1000只汽车子午线轮胎平均耗用约7t轮胎钢帘线；每1000t焊接钢结构件平均耗用约20t焊接材料； 每1000辆轿车平均耗用悬挂簧弹簧钢丝约10t：仅从以上部分用户圆钢价格制品消耗定额数据资料看，已足以证明线材制品行业在整个国民经济中的重要性，其作用和位是明显的，是不可缺少和替代的。

螺纹钢筋的连接方法主要有绑扎搭接、机械连接和焊接三种,但无论哪一种连接方式其都需遵循以下精轧螺纹钢筋的连接原则。另外,在精轧螺纹钢筋连接区域应采取必要的构造措施,在纵向受力钢筋搭接长度范围内应配置横向构造钢筋或箍筋. 首先,圆钢价格在购买识精轧螺纹钢时,从外观尺寸看,可用游标卡量具简单测量实际尺寸是否比标明尺寸小约一个规格左右或更多.同时有些伪劣精轧螺纹钢通过轧扁的方式来欺骗人的视觉,因而南京圆钢从精轧螺纹钢端面观察其为扁椭圆形,而正规材端面应基本为圆形;其二,从表面质量看,伪劣精轧螺纹钢由于用土坯轧制,其表面质量差,常带有结疤等缺陷,有整体粗糙感.同时有些小精轧螺纹钢厂家由于加热温度、轧制速度不够,表面颜色偏红;无论是家装使用照旧如今施工人们都广泛的使用精轧螺纹钢，良好的材料吻合人们使用的规则风俗。

如果钢厂不采取“冬储”这一工具来维护自己，圆钢价格将如何消化冬天的产品库存？如何回笼资金？如果这两点无法做到，又如何继续生产？同样南京圆钢而言，可能会半个冬天加上半个春天都在放假休息。 如果我们打破传统的做法，换一种思路，在冬天的螺纹钢市场上，压根就没有冬储这一说，那钢厂会是怎样？代理商会是怎样？当然这只是一种设想和假如，在今天来看，这是根本不能实现的。但如果一旦实现了，毫无疑问那市场格局一定不是今天这个样子。

南京圆钢是热轧带肋钢筋的俗称。 普通热轧钢筋其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分二级HRB335（老牌号为20MnSi）、三级HRB400（老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、四级HRB500三个牌号。圆钢价格生产的螺纹钢筋的成品质量随冶金熔炼炉次和热轧批次的工艺情况而有所变化，炉号和批号是抽样检验的基础。因此进口收用货部门和仓储部门要注意保留货物上的标记，出口企业和外贸部门也要按标准要求分清批次、炉号并提供质量证明书。螺纹钢一般是裸装捆扎交货，存放时要注意防潮，锈蚀对螺纹钢的性能将产生不良影响。